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    恒顺公司作为公路工程的甲级建设单位,自成立以来,陆续建设和经营了“四路八桥”、良杏公路、105国道顺德段改扩、碧桂路改造、顺番公路改造、白陈路改造、南沙大桥、高赞大桥、甘竹滩大桥、新涌新桥、一环南延线、高富路、三乐路改造、南国中、东路改造、南国西路改造等经营性或非经营性工程,为顺德的交通事业腾飞作出了重大贡献,取得了良好的社会效益和经济效益。 

 

一、顺德立交

顺德立交桥是一座半首拾叶加半定向组合型三层式全互通立交桥。工程位于广珠公路(105国道)与顺德区龙洲路的交汇处,由横跨广珠公路(105国道)的主线桥和八个匝道组成,除了广珠公路和H匝道为地面道路外,其余均为桥梁结构。项目建成后,大大的改善了横跨广珠公路的通行能力,加强了顺德与番禺、江门等城市间的连接,并能给市民的出行带来极大的便利。

 

二、高富路工程

全长13.046公里,一级公路,双向六车道,位于杏坛镇,东起于高赞大桥,向西终于甘竹滩大桥,总投资约18.41亿元。项目建成后,向东可到红旗路,再到105国道和碧桂路,向西可到顺番路,它将是沟通杏坛东西向的大动脉,加强大良、容桂中心城区与杏坛、龙江的联系,改善顺德区域内的交通网络及过境通道通行能力,使顺德与中山、江门、番禺等珠三角城市的连接更加密切,且建成后道路主线拟不设置红绿灯,能给市民的出行带来极大的便利。

 

三、一环南延线

全长约23公里(分两期实施),一级公路,双向八车道,途径勒流、杏坛、均安,总投资约20亿元。本项目是佛山市规划干线公路网“五纵九横”中“纵五”的一部分,广佛同城南北向的主通道之一,是顺德中部重要货运通道。项目建成后可缓解105国道的交通压力,加强各镇街的之间的联系,也是连接佛山、珠江三角洲的重要城市道路,对增强珠江三角洲经济的辐射能力具有重要意义。

 

四、高赞大桥

高赞大桥为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥(主跨280米),全长约1730米,其中主桥长580米,引桥长1150米。一级公路,双向六车道,总投资约3.5亿元。本项目位于佛山市顺德区西南部,连接顺德市的杏坛镇和容桂镇,为佛山市“横九”主干线的一部分。项目建成后,向东可到红旗路,再到105国道和碧桂路,向西可接上一环南延线、高富路,它将是沟通杏坛、容桂的重要桥梁,极大的改善顺德区域内的交通网络及通行能力,使顺德与中山、江门、番禺等珠三角城市的连接更加密切,能给市民的出行带来极大的便利。

 

五、大金山隧道

大金山隧道全长585米,一级公路,设计为上下行分离的小净距双向六车道公路隧道,速度为80千米/小时。本项目位于顺德区顺番一级公路龙江镇的左滩,毗邻甘竹滩大桥,向西链接顺德快速干线顺番一级公路,向东连接甘竹滩大桥、高富路工程。是顺德区乃至佛山市的第一条公路隧道,也是连接杏坛和龙江之间的重要通道,其建成通车也使得顺德与江门、番禺等珠三角城市的连接更加密切,能给市民的出行带来极大的便利。

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